Doporučujeme

Kdo vydělává na prodeji paliv ukrajinským tankům?

Kdo vydělává na prodeji paliv ukrajinským tankům? | foto: ČTK

Komerční sdělení

Toto jsou komerční sdělení. iDNES.cz neovlivňuje jejich obsah a není jejich autorem. Více

Komerční sdělení je speciální inzertní formát. Umožňuje inzerentům oslovit čtenáře na ploše větší, než je klasický banner, hodí se tedy například ve chvíli, kdy je potřeba popsat vlastnosti nového produktu, představit společnost nebo ukázat více fotografií.

Aby bylo na první pohled odlišitelné od redakčních textů, obsahuje jasné označení „Komerční sdělení“ v záhlaví článku.

Pro komerční sdělení platí podobná pravidla jako pro další formy inzerce na iDNES.cz. Nesmí tedy být v rozporu s dobrými mravy a zásadami poctivého obchodního styku, nesmí porušovat práva třetích osob a poškozovat něčí dobrou pověst. Na rozdíl od bannerové reklamy je z komerčních sdělení vyloučena politická inzerce.

Komerční sdělení, jejich titulky a tvrzení v nich obsažená nesmějí být lživá a klamavá.

Ceník komerčních sdělení včetně kontaktů na obchodní oddělení najdete zde.

Kdo vydělává na prodeji paliv ukrajinským tankům?

Ukrajina je i uprostřed války s Ruskem závislá na dodávkách nafty ze zahraničí. Využívá ji na provoz dieselových agregátů, které zastupují dodávky elektřiny z ruskými útoky poškozené energetické sítě, ale i na provoz vojenské techniky.

Největší část nafty, kterou ukrajinská armáda využívá, putuje do země po železnici z Polska. To přitom platí za ropu dodávanou z Ruska více než ostatní země.

Při zásobování ukrajinského trhu hraje důležitou roli více dodavatelů. Nejvíce paliva se na Ukrajinu dováží z Polska a Bulharska. V období od května 2022 do května 2023 Ukrajinci nakoupili podle údajů Eurostatu z Polska a přes Polsko celkem téměř 1 577,81 kt nafty, z Bulharska pak 842,57 kt. Třetím největším dodavatelem byla Litva, od které Ukrajinci ve stejném ročním období nakoupili celkem 583 kt nafty.

V loňském roce umožnila tok nafty z Maďarska na Ukrajinu také společnost MOL, a to obrácením takzvaného Východního ropovodu. Tato přepravní trasa vede přes Maďarsko a umožňuje, aby se na Ukrajinu dostaly malé až velké objemy produktů pocházejících z České republiky a Slovenska.

Z Maďarska bylo od května 2022 do května 2023 dodáno na Ukrajinu 190,79 kt paliv, tedy asi osmkrát méně než z Polska. Čeští obchodníci kromě produktů dodávaných maďarským ropovodem odeslali na Ukrajinu dalších 64,11 kt nafty, a to zejména po železnici. Dalších 100,29 kt nafty šlo na Ukrajinu po železnici ze Slovenska.

Paradoxem paliv dodávaných na Ukrajinu z Polska je to, že podle informací společnosti MOL v současnosti právě polská společnost a její česká dceřiná společnost nakupuje ruskou ropu nejdráže. Platí za ni ruským obchodníkům stejně nebo i více, než je cena ropy Brent. Ruská ropa Ural Blend je přitom tradičně oproti ropě Brent výrazně levnější – v současné době o 13 až 15 USD za barel, tedy téměř o pětinu.

Nedávno uveřejnil německý deník Handelsblatt údaje o nárůstu objemů dodávaných na Ukrajinu z Maďarska. Tyto informace jsou však nesprávné, protože uvádějí objemy dodané přes Maďarsko (nikoli pouze z Maďarska), a to prostřednictvím systému sítě MOL.

Kapacita ukrajinské strany pro příjem nafty přes maďarský ropovod vykazuje značné výkyvy. Ty způsobují problémy s logistikou, dostupností produktů a časovým plánováním. Podle údajů Eurostatu činil objem v lednu tohoto roku 45,16 kt, v únoru 4,88 kt, v březnu 0 kt, v dubnu 2,36 kt a v květnu 26 kt. Čeští a slovenští dodavatelé letos prodali Ukrajině prostřednictvím jiných přepravních cest dalších 22,52 kt a 14,30 kt nafty.

Prodej nafty na Ukrajinu dle zemí (květen 2022 - květen 2023)